Llaves con chip · clonadas o programadas en el lugar

Copia y Programación de Llaves con Chip en NYC

Copie, reemplace o repare su llave con chip donde está su carro en Brooklyn, Queens, Manhattan, El Bronx o Staten Island. Llaves perdidas, llaves rotas y problemas de 'luz de seguridad' resueltos en una sola visita.

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Qué es una llave con chip y por qué una copia simple no enciende el carro

Desde 1998 casi todos los vehículos tienen un inmovilizador. La cabeza de plástico de su llave esconde un chip RFID pasivo (el transponder). Al girar la ignición o presionar el botón de encendido, una antena alrededor de la ignición energiza el chip a 125 kHz, el chip responde con su identidad codificada y la computadora del motor la compara con las llaves guardadas en memoria. Si coincide, se habilitan la bomba de gasolina y la ignición. Si no, el carro arranca y se apaga o nunca enciende, y la luz de seguridad (un ícono de llave o candado) parpadea en el tablero.

Por eso una copia de ferretería abre la puerta pero no enciende el motor, y por eso la "copia de llave con chip" son en realidad dos trabajos: cortar la hoja y lograr que el carro acepte un chip nuevo.

Tipos de chip que clonamos y programamos

Cada fabricante usa familias de chip distintas. Saber cuál usa su carro determina si se puede clonar de la original o debe programarse por el puerto de diagnóstico.

Familias de chip transponder más comunes por fabricante
Familia de chipMarcas típicas¿Se clona de la original?¿Programación OBD-II?
Texas 4C / 4D (código fijo, DST)Toyota, Lexus, Ford (antes de 2011), Subaru, MitsubishiSíSí
Texas DST-80 / 8A (H-chip, 128 bits)Toyota y Lexus 2013+, Subaru 2015+Parcial (clon 8A)Sí
Philips ID46 (Hitag 2)Nissan, Hyundai, Kia, GM, Honda (antiguos), Chrysler, MitsubishiSíSí
ID47 / Honda G / Hitag 3Honda, Acura 2014+, Subaru, Hyundai/Kia 2017+LimitadoSí
Megamos 48 / AES (MQB)Volkswagen, Audi, Seat, SkodaSolo 48 antiguoSí (cálculo en línea)
Hitag 2 / Hitag Pro (CAS, FEM/BDC)BMW, Mini, Mercedes-BenzNoSí (banco o en línea)
Ford Tiris 4D-63 / 128 bitsFord, Lincoln, MazdaSí (4D-63)Sí
GM Circle Plus / 46EChevrolet, GMC, Buick, CadillacSíSí

Nuestros técnicos llevan lectores de identificación de chip, así que usted nunca necesita saber el tipo de chip. Las páginas por marca tienen detalles por año y modelo.

Precio de copia de llave con chip en NYC (2026)

Precios de llaves con chip en la ciudad de Nueva York
SituaciónNuestro precio a domicilioDealer típico en NYCTiempo
Clonar o programar una copia a partir de una llave que funciona$95 - $180$200 - $350 + espera15-30 min
Llave con chip de corte láser$150 - $220$250 - $40030 min
Todas las llaves perdidas: generar por VIN + programar$150 - $260$300 - $500 + grúa $100-$25045-90 min
Pasar su chip a una carcasa nueva + hoja nueva$60 - $120No se ofrece20 min
Extraer una llave rota de la ignición o puerta$75 - $150No se ofrece15-30 min
Llave con chip y botones de control (remote-head)$120 - $220$250 - $45030 min

Precio fijo por año, marca y modelo antes de salir. Incluye el viaje dentro de los cinco condados.

¿Llave con chip perdida o rota? Esto es lo que pasa

  • Perdió su única llave con chip: leemos el código de la cerradura de la puerta o lo obtenemos por VIN, cortamos una hoja nueva en la camioneta, programamos un chip nuevo por el puerto OBD-II y borramos la llave perdida del carro para que nunca pueda usarse. Sin grúa. Detalles en reemplazo de llaves de carro perdidas.
  • Hoja rota, chip intacto: trasplantamos su chip original a una cabeza nueva y cortamos una hoja fresca. Como el chip no cambia, no hace falta programar y el precio es menor.
  • Llave atascada o rota dentro de la ignición: extraemos el fragmento sin dañar el cilindro y luego copiamos la llave.
  • Luz de seguridad parpadeando, llave en buen estado: el inmovilizador pudo haber borrado la llave de su memoria tras una batería descargada o un puente. La volvemos a registrar en el lugar.
  • La llave funciona a veces: chip agrietado o antena débil. Probamos la respuesta del chip y reemplazamos solo lo que falla.

Cómo funciona nuestro servicio móvil de llaves con chip

  1. Identificar la llave

    Envíenos año, marca y modelo (o una foto). Confirmamos el tipo de chip, la hoja y si aplica clonar o programar, y cotizamos un precio fijo.

  2. Vamos hasta usted

    Un técnico con licencia llega en 30-60 minutos con llaves en blanco, máquina de corte, clonadores de chip y programadores OBD-II para su marca.

  3. Corte y programación

    Tras revisar identificación y propiedad, cortamos la hoja por código o decodificando la original, y luego clonamos el chip o lo programamos al inmovilizador.

  4. Prueba de cada función

    El motor debe encender tres veces seguidas y todas las llaves existentes deben seguir funcionando antes de dar el trabajo por terminado.

Qué tener listo

  • Identificación oficial con foto.
  • Registración, título o tarjeta del seguro que demuestre que el vehículo es suyo o está autorizado a usarlo (obligatorio para cerrajeros con licencia de NYC).
  • El vehículo, ya que la programación ocurre dentro de la computadora del carro.
  • Cualquier llave que funcione, lo que permite clonar y baja el precio.

Seguridad: sin anulaciones y con verificación de propiedad

Nunca anulamos ni desactivamos un inmovilizador. Cada llave que programamos se registra con el procedimiento oficial del fabricante, ofrecemos borrar llaves perdidas o robadas sin cargo extra y registramos cada transacción como exigen las reglas del Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador de NYC. Si alguien ofrece hacer una llave con chip para su carro sin verificar la propiedad, es una señal de alerta; lea nuestra guía sobre cómo evitar estafas de cerrajeros en NYC.

Programación de llaves con chip por marca (páginas en inglés)

Servicio de llaves con chip cerca de usted

Preguntas frecuentes sobre llaves con chip

Respuestas de los técnicos que programan llaves con chip en toda la ciudad de Nueva York.

Una llave con chip (transponder) tiene un pequeño chip de vidrio o carbono dentro de la cabeza de plástico. Al girar la ignición, el inmovilizador del carro envía una señal de radio, el chip responde con un código y solo una respuesta correcta deja encender el motor. Casi todos los carros vendidos en EE. UU. desde 1998 tienen uno. Si la cabeza de su llave es de plástico grueso (no una llave de metal plana) o el tablero muestra una luz de seguridad con forma de llave o candado al encender, tiene una llave con chip.
Con nuestro servicio a domicilio, una copia de llave con chip cuesta $95-$180 cuando tiene una llave que funciona, y $150-$260 cuando se perdieron todas y hay que generarla con el VIN. Las llaves con chip de corte láser (alta seguridad) cuestan $150-$220. Los dealers en Nueva York cobran normalmente $200-$400 más la grúa si el carro no enciende.
Sí. Decodificamos la cerradura de la puerta o buscamos el código de la llave con el VIN, cortamos una hoja nueva y programamos el chip nuevo al inmovilizador por el puerto OBD-II. También borramos la llave perdida del vehículo para que ya no pueda encender el carro. Necesita identificación con foto y prueba de propiedad.
Muchas veces sí. Si la hoja se partió pero el chip está intacto, pasamos el chip original a una carcasa nueva y cortamos una hoja fresca, lo que evita la programación. Si el chip mismo se agrietó (común después de caerse o pasar por la lavadora) programamos un chip nuevo. También extraemos hojas rotas atascadas en la ignición o en las puertas.
La ferretería copia solo el corte de metal. La llave abrirá la puerta y girará el cilindro de la ignición, pero el inmovilizador nunca recibe una respuesta válida del chip, así que el motor enciende y se apaga en un segundo o no arranca. El chip debe clonarse o programarse al carro.
Clonar un chip de código fijo toma unos 10 minutos. La programación por OBD-II en la mayoría de Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia, Ford y GM toma 15-30 minutos. Los trabajos de todas las llaves perdidas o los sistemas europeos encriptados toman 45-90 minutos. La llegada en cualquier parte de NYC suele ser de 30-60 minutos.
Clonar copia los datos de un chip que funciona a uno nuevo, de modo que el carro ve dos llaves idénticas; requiere la original y funciona en chips antiguos de código fijo. Programar registra un chip nuevo en la computadora del carro a través del puerto de diagnóstico; funciona en todos los sistemas modernos encriptados y es la única opción cuando no existe ninguna llave. Elegimos el método más económico y seguro para su vehículo.
Sí. Las marcas europeas usan inmovilizadores encriptados (BMW CAS/FEM/BDC, Mercedes FBS3/FBS4, VW/Audi Immo 4/5 y MQB) que requieren cálculos de seguridad en línea o programación en banco. Nuestras camionetas llevan el equipo para estos sistemas, así que podemos copiar o reemplazar llaves que los cerrajeros generales mandan al dealer.
No. La programación profesional agrega una llave a la memoria del inmovilizador usando el procedimiento del propio fabricante. Sus llaves actuales siguen funcionando a menos que pida borrar una perdida. Nunca cortamos cables ni anulamos el inmovilizador, lo que comprometería la protección antirrobo de su carro.
Para clonar un chip antiguo de código fijo a partir de una llave que funciona, no; podemos clonar solo con la llave. Para la programación por OBD-II (todos los sistemas de código rotativo y encriptados), sí, porque el chip nuevo se registra dentro de la computadora del vehículo. Como somos móviles, vamos a donde esté estacionado el carro.

Servicios y guías relacionados

¿Llave con chip perdida, rota o que no enciende el carro?

Un técnico móvil puede estar junto a su vehículo en una hora en cualquier parte de NYC. Precio fijo antes de salir.

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